Klockan var 00.57 (CET) då vi senast hade kontakt med Ship to Gazas trålare Marianne av Göteborg. Vi fick då besked att de tre militära fartyg vilka identifierat sig som israeliska nu kommit ytterligare en bit närmare. Avståndet var då ca 500 meter. Positionen angavs till 31° 43' nord, 32° 33' öst, cirka 105 nautiska mil från destinationen Gazas City.
GEMENSAMT PRESSMEDDELANDE FRÅN FREEDOM FLOTILLA COALITION. Frihetsflottan III som utgörs av fyra båtar, den ombyggda fisketrålaren ”Marianne av Göteborg” och de tre följebåtarna ”Rachel”, ”Vittorio” och ”Juliano II”, med totalt 47 personer ombord från 17 olika länder, har seglat tillsammans sedan lördag morgon (Gazas tidszon) för att utmana blockaden mot 1,8 miljoner palestinier på Gazaremsan. Det främsta målet är att bryta den illegala och inhumana blockaden av Gaza för att öppna stadens hamn, Palestinas hamn mot världen.
Världsbanken publicerade 22 maj en ny rapport om Gazas ekonomiska utveckling som kommer att presenteras på en internationell biståndsgivarkonferens 27 maj. Gaza befinner sig, enligt rapporten, "på randen till kollaps" och är "oerhört skadat av återkommande väpnade konflikter, av blockaden samt av intern splittring". Gazas ekonomi når därför endast en bråkdel av sin beräknade potential.
Idag onsdag 8 april kan Ship to Gaza Sverige tillsammans med Ship to Gaza Norge tillkännage köpet av Marianne av Göteborg*, en trålare på 85 bruttoton, som kommer att användas vid sommarens aktion för att bryta den illegala och inhumana blockaden av Gazaremsan.
Idag den 26 juni 2014 meddelar kammaråklagare Henrik Attorps att han beslutat att inleda en förundersökning gällande brotten grovt rån, grov misshandel och grovt olaga hot samt folkrättsbrott mot Ship to Gaza och ett antal av våra aktivister.
Åklagaren anser att det finns anledning att anta att brott som faller under allmänt åtal har förövats i samband med de israeliska attackerna mot Ship to Gaza och frihetsflottan 2010 0ch 2012.
Klockan 03:45 lokal tid den 29 april fick nattvakten ombord på Gazas Ark, Ship to Gazas och Freedom Flotilla Coalitions senaste båt nere i Gaza Citys hamn, ett telefonsamtal om att lämna båten eftersom den skulle bli attackerad. Han gav sig av, men återvände snart då ingenting hände. Några minuter senare skakade en stor explosion båten och gav den omfattande skador. Båten sjönk delvis och vilar nu på den grunda havsbottnen. Vakten blev inte skadad i explosionen men fördes till sjukhus för observation.
Under helgen har myndigheterna i Egypten förstört ytterligare tio smugglingstunnlar vid gränsen mellan Gaza och Sinai-halvön. Källor inom den egyptiska säkerhetstjänsten uppger att man vill etablera en buffertzon om 300 meter vid bebodda områden, och 500 meter vid obebodda områden, vid gränsen mellan Gaza och egyptiska Rafah.
Charlie Andreasson som förra året var matros på Ship to Gazas segelskonare S/V Estelle, har nu återvänt till Gazaremsan. Där blir han kvar för att färdigställa Gazas Ark, som ska bryta den illegala blockaden inifrån.
